Волковыск on-line. Портал города Волковыска.
 
 
Портал твоего города! Портал твоего города!
Волковыск on-line. Портал города Волковыска.  Главная   |   Форум   |   Галерея   |   Контакты   |   О проекте   |   Правила 

Опрос  Опрос
Что в первую очередь развивать на сайте?

Новости
Голосов:  8 (42%)
Форум
Голосов:  4 (21%)
Социальные сети
Голосов:  1 (5%)
Другое
Голосов:  6 (31%)
Опрос завершен

Архив опросов

Партнеры Партнеры
Эмиграция и жизнь за границей



Сайлентблок в автомобиле – что это и с чем его едят

Автомобиль – механизм крайне сложный, состоящий из множества крупных и мелких деталей, без которых ничего не сможет работать правильно.

Одной из самых важных частей машины является подвеска, так как она напрямую влияет на управление автомобилем. Поэтому, когда любая запчасть, например, сайлентблок рычага Ланос, выходит из строя, начинаются проблемы. Причем, зачастую, неопытный автовладелец узнает о существовании этой детали, как раз тогда, когда она ломается. Как раз по этой причине, в нашей статье мы расскажем о функциях сайлентблока, в каких случаях он ломается и какие лучше купить на замену.

Функции

Сайлентблок – это шарнир из резины и металла, который уменьшает колебания в подвеске. Также имеются модели, которые устанавливаются на двигатель, коробку передач, амортизаторы и другие части подвески, приходящие в движение. Таким образом, сайлентблоки предназначены для того, чтобы соединять разные детали подвески и глушить колебания подвижных частей.

Для сайлентблоков характерны огромные нагрузки во время эксплуатации, из-за чего необходимо периодически их проверять и вовремя проводить замену. В среднем, на практике, сайлентблок изнашивается и начинает требовать замены уже спустя 50-100 тысяч километров.

Как понять, что сайлентблок износился

Это сделать не сложно. Обычно, вы сами заметите, что с управлением автомобиля что-то не так – оно стало вялым, а руль поворачивается со значительной задержкой – это явные признаки. Также обратите внимание на наличие схождения или развала колес – еще один симптом неисправности.

Далее необходимо визуально осмотреть деталь, нет ли на ней повреждений. Для понимания того, есть ли поломка в сайлентблоке или нет, вам понадобится понимание того, как выглядит исправная деталь, а также смотровая яма, желательно после мойки – тогда будут отчетливее видны трещины, прорыв, вырванная часть резины, или их отсутствие.

Какие покупать

Существует два вида сайлентблоков, они характеризуются по материалу изготовления и отличающиеся по цене – из полиуретана или из резины с металлическими втулками. Многие автолюбители сходятся во мнении, что полиуретановые сайлентблоки намного лучше, чем резиновые – их заменить проще и прослужат они дольше раз так в 5. Однако, стоят они тоже намного дороже за резиновые. Поэтому, можно сделать такой вывод, если вы используете автомобиль нечасто, то смысла брать дорогие детали совсем нет, и напротив, если вы много времени проводите за рулем, целесообразней потратиться на хорошее качество.

Nataly
04-04-2019, 01:37:54

Информация


Наша группа Вконтакте:
Действие:
Версия для печати
Добавить в избранное


Профиль  Профиль




Сейчас на сайте  Сейчас на сайте
Пользователей: 0

Гостей: 13


  Главная   |   Форум   |   Галерея   |   Контакты   |   О проекте   |   Правила «WEB-TIME» — Уникальный дизайн и программирование за разумные деньги. Вы получаете то, что Вам нужно!
© 2003 - 2019 г.г. WEB-проект создан студией «WEB-TIME». Все права защищены Яндекс.Метрика